Comment réaliser l’installation électrique d’un van aménagé ?
La liberté qu’offre la vie en van est très dépendante de l’autonomie que nous avons. En nourriture, en eau, mais surtout en électricité. Pour nous,
29 novembre 2024
2021 - 2024
Notre premier fourgon était un Sprinter 216 CDI, L2H2 (1,8 x6,2m) de la marque Mercedes-Benz. Sorti en 2014, le nôtre embarque un moteur de 163 chevaux.
Nous l’avons racheté à une entreprise qui renouvelait son stock d’utilitaire au prix de 14 000€. Une somme supérieure à notre budget initial (10-12 000€) qui est justifiée par quelques options plutôt pratiques qui équipent le fourgon : siège conducteur suspendu, régulateur de vitesse, climatisation, caméra de recul et autoradio multimédia.
Nous avons choisi un utilitaire Mercedes pour sa robustesse et la possibilité de trouver des garages et pièces presque partout sur le globe.
2024 - Maintenant
Notre second véhicule est un Land Cruiser HZJ75 – Toyota de 1998. Ce vieux pépère est propulsé par le mythique bloc 1HZ, un moteur 6 cylindres, 4.2L de 131 chevaux.
Nous l’avons acheté 29 000 € auprès d’un couple de retraités qui voyagent moins désormais. Bien que chère, ce véhicule est réputé pour sa fiabilité et ses capacités en tout-terrain. Notre version est équipée d’une cellule Clémenson avec un lit capucine, une cuisine, un coin repas, une douche et de nombreux rangements.
Nous avons choisi ce Pick-up cellule pour sortir des sentiers battus tout en ayant un espace habitable conséquent à l’intérieur.
Pour savoir comment trouver le van qui VOUS convient, nous avons rédigé un article complet à ce sujet !
Nous tenons à remercier toutes les personnes qui ont participé au projet de près comme de loin :
Yannick P – Véronique C – Yann F – Delphine C – Paul C – Achille B – Françoise I – Marie-Annick P – Guillaume P – Claire T – Nicolas M – Clément F – Cesar M – Lucile P – Equipe LCL – Equipe Claranova – H2R Equipements – MyShop Solaire.
La liberté qu’offre la vie en van est très dépendante de l’autonomie que nous avons. En nourriture, en eau, mais surtout en électricité. Pour nous,
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