Pour notre premier voyage avec notre 4×4 Land Cruiser HZJ75, nous choisissons le Maroc comme destination. Synonyme pour nous de grandes étendues et de dépaysement, ce pays nous attire et nous fascine depuis longtemps.
C’est à l’automne 2025 que nous prenons la route, accompagnés par Lise et Mo dans leur Volkswagen T4, et Ludo dans son B110 4×4. Ludo et nous embarquons à Barcelone pour plus de 30h de bateau, direction le port de Tanger. De leur côté, Lise et Mo poursuivent leur route en Espagne jusqu’à Algésiras. Nous nous retrouvons près de Tanger, prêts à avaler les kilomètres de routes et de pistes à la découverte du pays du couchant lointain.
Chefchaouen, la perle bleue
Notre première étape est Chefchaouen, surnommée la perle bleue du Maroc pour ses petites ruelles peintes en bleu. Nous adorons cette ville et son ambiance plutôt calme malgré les touristes.
Le site archéologique de Volubilis
Deuxième étape : le site archéologique de Volubilis, proche de Meknès. C’est le site romain le mieux conservé d’Afrique du Nord et un monument archéologique d’une grande importance, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO !
La bouillonnante Meknès
Non loin de Volubilis, on découvre le dédale de ruelles de la médina de Meknès, avec ses bruits continus et ses odeurs entêtantes. La visite s’avère assez fatigante, et malheureusement le mausolée et les boutiques d’artisans étant fermées, nous écourtons notre visite. Le soir, nous nous arrêtons à l’éco-ferme des Racines, où nous sommes accueillis par Sophie et Hamid autour d’une bonne tajine fumante.
La médina de Fès
Avec Sophie, notre hôte et guide pour la journée, on s’aventure dans les ruelles étroites et animées de la médina de Fès. Les cris des marchands, les odeurs des épices, les couleurs des caftans, le goût des jujubes et des figues de Barbarie, le moelleux des tapis qu’on déballe devant nous… Tous nos sens sont en alerte.
Sophie connaît la ville comme sa poche, nous emmène à la rencontre de vendeurs de tapis, potiers, dinandiers et autres artisans. Elle sait quels marchands accepteront de nous laisser monter sur leur toit-terrasse. Quelques marches étroites nous mènent en haut des échoppes, et la vue sur la ville s’offre à nous. On a même la chance d’observer les tanneurs dans leurs bassins, qui colorent la maroquinerie si fameuse ici.
Une journée au top, on n’aurait pas pu rêver mieux pour découvrir cette ville. Et en même temps, on est très heureux de retrouver le calme de la ferme le soir venu.
La forêt de cèdres d’Ifrane
Après quelques nuits passées à l’éco-ferme, il est temps de reprendre la route. Nous nous arrêtons déjeuner à Ifrane, la petite Suisse du Maroc. La ville est se différencie des autres villes marocaines par son charme à l’européenne. Néanmoins, nous passons assez rapidement, car ce n’est pas ce qui nous attire dans ce voyage au Maroc.
En quête de dépaysement, nous partons plutôt à la rencontre des singes magots, ou macaques de Barbarie. Ils sont nombreux dans la forêt de cèdres et nous passons un moment à les observer avec fascination. Ils ont un comportement qui nous est très familier… très humain. Ou alors est-ce nous qui avons un comportement très singe ?
Piste 4×4 entre Boudnib et Erfoud
Après encore quelques kilomètres vers le sud, on quitte les routes goudronnées au niveau de Boudnib, en direction d’Erfoud, à travers l’immensité du désert. On se sent petits dans ce lieu majestueux, où on ne croise que quelques rares dromadaires. Le Roadbook Vibraction nº33 nous guide grâce aux rares éléments du paysage. On laisse un buisson sur notre droite, on passe un oued asséché, on contourne un puit…
Les pistes marocaines nous offrent de beaux terrains de jeu pour nous amuser, tester le Land Cruiser et ses capacités. Mode 4×4, vitesses longues, vitesses courtes, tout ça devient de plus en plus familier, on prend confiance avec l’aide de Ludo, Mo et Lise.
Les dunes de Merzouga
Après deux jours de route, on arrive à Merzouga, aux portes du Sahara. Tonton Ahmed nous accueille dans sa maison d’hôtes avec un bon thé marocain, et nous prête une maison pour quelques jours. Le soir, il nous emmène en 4×4 au coeur de l’erg Chebbi, l’un des deux grands ergs du Sahara au Maroc. On grimpe au sommet de la plus haute dune (+200m tout de même !). Le vent est fort, le sable glisse sous nos pas, mais on parvient au sommet à temps pour admirer le coucher du soleil.
La soirée est réconfortante : après un bon repas traditionnel, Ahmed et Ismael nous jouent du tambour et nous font quelques blagues et devinettes au coin du feu de camp. On finit cette belle et douce soirée en observant les étoiles, avant de filer nous coucher dans nos tentes en peau de dromadaire.
Attention, Merzouga est devenue très touristique. Si vous voulez vous sentir vraiment seul au monde, ce n’est probablement pas le lieu qu’on vous recommanderait le plus ! Malgré tout, c’est une expérience qui restera gravée à jamais dans nos mémoires.
Les oeuvres d’Hannssjörg Voth à Fezna
Après Merzouga, nous remontons vers Erfoud dans le but de trouver les oeuvres d’Hannssjörg Voth : l’Escalier céleste (1980-1987), la Spirale d’Or (1992-1997) et la Cité d’Orion (1998-2003). Ces trois sculptures architecturales gigantesques ont été construites dans le désert et sont accessibles uniquement avec un véhicule tout-terrain. Nous avons d’ailleurs abandonné provisoirement notre Land Cruiser pour monter dans les véhicules de nos amis. Le trajet jusqu’aux sculptures est long et difficile, il est impossible de s’y retrouver sans le roadbook. Des personnes étaient là lors de notre passage et voulaient absolument nous faire payer pour admirer les oeuvres, donc nous n’avons pas vraiment pu profiter de ces instants de contemplation.
La Kasbah Amridil à Skoura
Après encore plusieurs centaines de kilomètres sur les pistes, nous arrivons à Skoura, où nous visitons la Kasbah Amridil. Cette grande maison abritait trois générations d’une famille riche, et servait aussi de fort de défense. Elle est toujours habitée aujourd’hui. La vue est magnifique sur la palmeraie ! Si vous la visitez, on vous conseille de prendre un guide, sinon vous n’aurez aucune explication.
Ouarzazate, la Porte du désert
Après une nuit près du lac du barrage El Mansour, nous continuons notre route vers l’ouest. Nous arrivons vers midi à Ouarzazate, où nous déjeunons dans un restaurant qui sert de la pastilla, un plat traditionnel du Maghreb, constitué d’une sorte de feuilleté, à base d’oignon, de poulet, de persil, de coriandre et d’amandes, mélange de sucré et de salé, parfumé à la cannelle.
Ensuite, direction les studios Atlas, où ont été tournés entre autres :
- Astérix et Obélix : Mission Cléopâtre
- Gladiator
- Prince of Persia
- Ben Hur…
La visite est très intéressante, et notre guide nous raconte ses anecdotes de tournages où il a été figurant, comme de nombreux Ouarzazi.
Marrakech
À Marrakech, nous nous arrêtons au Relais de Marrakech, un camping qui nous a été vivement recommandé par des amis. Et en effet, le rapport qualité-prix est imbattable : pour 10€ par nuit, nous profitons des emplacements agréables, des sanitaires et de la piscine qui nous fait le plus grand bien. Nous ne sommes pas très adeptes du camping habituellement, mais il faut reconnaître que c’est bien pratique pour aller visiter de grandes villes. À Marrakech, nous profitons de la médina, des souks, et nous visitons deux lieux marquants : le Palais Bahia et le Jardin Majorelle.
Palais Bahia
Cet endroit constitue l’un des plus remarquables témoignages de l’architecture et de l’art décoratif marocains. Édifié à la fin du XIXᵉ siècle, ce vaste ensemble mêle jardins luxuriants, cours élégantes et salles richement ornées de motifs minutieux et de teintes éclatantes. Il y a beaucoup de touristes, mais c’est vraiment magnifique.
Jardin Majorelle
Créé en 1931 par le peintre français Jacques Majorelle, le jardin Majorelle est un havre de paix mêlant influences islamiques et andalouses au cœur de Marrakech. Racheté en 1980 par Yves Saint Laurent et Pierre Bergé, il a été restauré et préservé comme un lieu emblématique de l’art et de la botanique. Aujourd’hui, il appartient à la Fondation Jardin Majorelle et demeure l’un des sites les plus visités du Maroc. Attention à bien réserver votre visite à l’avance !
Essaouira
Essaouira est aussi appelée le Saint-Malo du Maroc, car ses remparts ont été conçus par Vauban. Sa médina fortifiée, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, témoigne d’un riche passé maritime et culturel. Cette ville côtière est bien placée pour ses activités nautiques et la qualité de ses produits de la mer.
El Jadida
Cette charmante ville côtière du Maroc allie plages paisibles et héritage historique unique. Sa cité portugaise est inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Casablanca
Gros coup de cœur pour Casablanca et son immense mosquée Hassan II !
La mosquée Hassan II de Casablanca, inaugurée en 1993, est l’une des plus grandes au monde et peut accueillir jusqu’à 25 000 fidèles à l’intérieur et 80 000 sur son esplanade. Son minaret, haut de 210 mètres, est le plus élevé du monde et s’illumine la nuit d’un faisceau dirigé vers la Mecque. Édifiée en partie sur l’océan, elle impressionne par sa prouesse architecturale mêlant tradition marocaine et techniques modernes.
Nous avons passé une superbe journée entre la visite de ce joyau de l’architecture marocaine, un excellent brunch à la Sqala et un tour dans le souk.
Rabat
Rabat est de loin la ville la plus européenne nous ayons visité jusque-là. Comme à notre habitude, nous avons déjeuné dans un restaurant local, déambulé dans les rues et terminé par un thé à la menthe, accompagné de pâtisseries locales.
Pour l’anecdote, la Tour Hassan de Rabat devait être la plus grande mosquée du monde. Inachevée depuis le XIIᵉ siècle, elle est aujourd’hui l’un des symboles les plus emblématiques de la capitale marocaine.
Tanger
Dernière journée sur le continent africain ! Nous visitons Tanger pour déguster une dernière tajine de poulet aux citrons confits (un délice), acheter des souvenirs et enfin envoyer quelques cartes postales.
C’est ainsi que se conclut notre voyage en 4×4 au Maroc. On a adoré ce road-trip, qui nous a permis de découvrir ce magnifique pays, mais aussi de tester davantage notre Land Cruiser. L’aménagement comme la mécanique ont très bien supporté les kilomètres de pistes et le sable. On tient d’ailleurs à remercier encore Terrain Tamer pour leur confiance, car grâce à eux nous avons pu réaliser l’entretien complet de notre Land Cruiser pour partir sereins.